Innovation durable : Toyota Hilux GR-S MHEV au Rallye Safari Kenya 2023
Lors de la septième manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) à Kasarani au Kenya, Toyota a fait la démonstration du concept-car Hilux MHEV (véhicule électrique hybride léger). C’est le pilote finlandais Juha Kankkunen - quatre fois champion du WRC et ancien vainqueur du titre mondial avec Toyota, accompagné de son co-pilote Jimmi Gathu, acteur kényan réputé, qui a effectué les tests de pilotage. A cette occasion, Toyota a réaffirmé de façon claire sa position sur le développement de gammes diversifiées de véhicules afin d’atteindre son objectif de neutralité carbone.
Après la démonstration, Juha Kankkunen a déclaré : « Je suis sûr à 100 % que ce type de véhicule conviendra parfaitement à l'Afrique, car il y a encore des trajets de longue distance et il est très difficile de recharger les véhicules électriques. Vous pouvez consommer moins de carburant, ce qui signifie moins de CO2. L'Afrique est un excellent marché pour ce type de véhicule hybride qui permet de réduire les émissions de CO2. C'est la voie de l'avenir. »
« J'ai eu le plaisir de conduire différents modèles pour la marque Toyota – qu’ils soient 100 % électrique, hybride ou à hydrogène - et je peux témoigner que ces modèles sont beaucoup plus rapides que les modèles standards. », a-t-il affirmé.
Jimmi Gathu a confirmé cette impression avec enthousiasme, en déclarant « C'était une expérience incroyable. C'est fantastique que le véhicule le plus populaire, le plus fiable et le plus résistant du Kenya soit testé comme concept-car hybride, particulièrement pour s'attaquer au problème des émissions de carbone. Commencer par de petites étapes pour atteindre la neutralité carbone me semble parfait »
Mr l’ambassadeur Dennis Awori, Délégué-Pays du groupe CFAO au Kenya et Président de CFAO Kenya Toyota Tsusho Group, a insisté sur l'importance de proposer des options telles que le Hilux MHEV en Afrique, où les véhicules robustes et polyvalents comme le Hilux sont très populaires. En réduisant les émissions de CO2 de ces véhicules, il est possible de réduire considérablement l'impact sur la nature et l'environnement. De plus, l'infrastructure de recharge des BEV étant limitée en Afrique, le Hilux MHEV offre une option directe et réaliste pour réduire les émissions de CO2.
Orientation mondiale de Toyota et orientation régionale pour l'Afrique
En avril, Toyota a lancé une nouvelle structure de gestion dirigée par le nouveau président Sato et publié le message « Changeons l'avenir de l'automobile ». En particulier, au niveau du développement et de l'introduction de véhicules électriques, l'entreprise a souligné qu'elle travaillerait sur une approche multi-voies, en présentant diverses solutions adaptées aux besoins de chaque région et à la demande du marché, dans le cadre de sa politique de « ne laisser personne de côté ».
Toyota s’est donnée comme mission « d’offrir du bonheur au plus grand nombre ». L'entreprise continuera à fournir une gamme complète d’équipements de mobilité pour soutenir le développement de l’Afrique et le Toyota Hilux en est un des principaux produits.
Même dans des régions les plus développées du continent, comme le Kenya ou l'Afrique du Sud, la fourniture d'électricité fluctue dans certaines zones. Dans ces endroits, s'il faut du temps pour résoudre les sujets liés à la stabilité de la fourniture d'électricité, au développement de réseaux de recharge et à la sécurisation des ressources, les véhicules électriques hybrides légers sont une option importante pour une réduction immédiate des émissions de CO2. Ces véhicules ne nécessitent aucun nouvel équipement ou nouvelle source d'alimentation, ils peuvent utiliser les stations-services existantes et permettent de réduire les émissions de CO2.